--- title: "Condensación en los pilotos traseros y fugas en el maletero del Model 3 y Y: cómo lo resolvieron los propietarios | EV Fix Guide" description: "Cómo afrontaron los propietarios de Model 3 y Model Y en Tesla Motors Club los pilotos traseros empañados y las entradas de agua en el maletero: qué se considera normal, cómo conseguir una sustitución en garantía, resellado DIY, arreglos de la junta del maletero y vídeos de reparación." canonical: https://evfixguide.com/es/blog/model-3-y-taillight-condensation-owner-fixes lang: es last_updated: 2026-10-24 --- [Tesla Model 3](https://evfixguide.com/es/models/model-3) · [Tesla Model Y](https://evfixguide.com/es/models/model-y) 6 fuentes de foros · 3 vídeos # Condensación en los pilotos traseros y fugas en el maletero del Model 3 y Y: cómo lo resolvieron los propietarios Por el equipo de EV Fix Guide · 24 de octubre de 2026 · 4 min de lectura ![Condensación en los pilotos traseros y fugas en el maletero del Model 3 y Y: cómo lo resolvieron los propietarios](https://evfixguide.com/assets/images/hero-workshop.jpg) El vaho dentro de un piloto trasero de un Model 3 o Model Y después de llover o de pasar por el túnel de lavado es un tema constante en Tesla Motors Club. A veces es inofensivo; a veces es un piloto con fugas, y a veces el problema real es que entra agua en el maletero. Lo útil de los hilos son los criterios prácticos que dieron a los propietarios el servicio técnico de Tesla y los técnicos móviles, y lo que realmente hizo que les cambiaran los pilotos. Esto es lo que contaron. ## Lo que aprendieron los propietarios - Los pilotos respiran a través de una membrana de ventilación, así que el vaho que desaparece es normal; las gotas o el agua acumulada se consideran un defecto [2] · [4] · [6]. - Reglas generales del servicio técnico: el vaho debería desaparecer en aproximadamente una hora de conducción con las luces encendidas, o en uno o dos días [1] · [2] · [6]. - Si solo se empaña un piloto y el otro sigue limpio, apunta a una unidad defectuosa [3]. - Las fotos con fecha y hora subidas a la app de Tesla durante varios días consiguieron a los propietarios sustituciones gratuitas en garantía, a menudo por el servicio móvil en unos 10 minutos [3] · [4] · [6]. - El agua en el maletero suele ser una fuga distinta, en la junta del portón, que se arregla con juntas nuevas y resellando las uniones [1] · [5]. ## ¿Vaho normal o defecto? A los propietarios les dijeron que las carcasas respiran a través de un parche de ventilación tipo Gore, así que es de esperar un ligero vaho después de un lavado que luego desaparece [2] · [6]. Los criterios que les dio el servicio técnico variaban un poco: a un propietario le dijeron que el vaho debía desaparecer en dos días o en aproximadamente una hora de conducción, y le cambiaron el piloto cuando duró tres días [2]. Un moderador resumió la regla práctica: sustitución cuando el vaho se convierte en gotas [4]. Un técnico móvil le dijo a un propietario de un Model Y que el vaho en ambos pilotos es normal, pero que si solo se empaña uno es señal de una unidad defectuosa [3]. Otro dijo que el lavado a presión puede meter agua por el pequeño orificio de ventilación de la carcasa [1]. [![](https://i.ytimg.com/vi/HgLlj04SLrA/hqdefault.jpg)](https://www.youtube.com/watch?v=HgLlj04SLrA) **How to fix your fogged up Tesla tail lights** · Tesla Gurus en YouTube. Un método DIY para eliminar el vaho de los pilotos traseros de un Tesla. Se reproduce desde youtube-nocookie.com al pulsar play. ## Cómo consiguieron los propietarios una sustitución en garantía Un propietario australiano subió fotos a la app de Tesla después de que el vaho durara más de una semana tras unas lluvias intensas. Tesla aprobó una sustitución gratuita el mismo día, la pieza llegó aproximadamente una semana después y un técnico móvil la cambió en casa en menos de diez minutos [4]. Un propietario de un Model Y tuvo el mismo cambio de diez minutos [3]. A un propietario de un Model 3 de 2023 le aconsejaron registrar fotos con fecha y hora que mostraran la humedad durante una o dos semanas; un miembro consiguió así que le cambiaran una junta en garantía [6]. No todos los centros de servicio estaban de acuerdo: a un propietario de un Model Y nuevo le dijeron que su vaho estaba dentro de especificaciones [3], y otro centro de servicio se negó salvo que se acumulara agua en la parte inferior de la lente [2]. Los pilotos de sustitución también pueden volver a empañarse; a un propietario de un modelo anterior al Highland le cambiaron ambos pilotos dos veces [6]. [![](https://i.ytimg.com/vi/sjxlKZKlH1g/hqdefault.jpg)](https://www.youtube.com/watch?v=sjxlKZKlH1g) **How To Replace a Model 3 Taillight (2017-2023)** · Tesla Flex en YouTube. Desmontaje y sustitución de un piloto trasero de un Model 3 de 2017–2023. Se reproduce desde youtube-nocookie.com al pulsar play. ## Resellado DIY Un propietario desmontó él mismo los pilotos y los selló con cinta líquida. Un día después tenían buen aspecto, pero volvió algo de vaho tras un lavado, y advirtió que los clips de las molduras se rompen con facilidad [1]. Otro arregló un piloto siguiendo un vídeo de YouTube, despegando con cuidado la pegatina de ventilación y volviéndola a colocar [2]. Si el coche sigue en garantía, la sustitución es la vía más sencilla. ## El agua en el maletero suele ser otra fuga Un propietario recién salido de la garantía encontró agua cerca del piloto trasero izquierdo o de la junta del maletero y planeó una prueba con manguera con un ayudante mirando desde dentro del maletero, que es la forma más sencilla de encontrar el punto de entrada [5]. A otro le arreglaron dos fugas en el maletero en garantía, ambas con una junta del maletero nueva [5]. Un propietario con hongos en la parte baja del maletero hizo cambiar la junta y puso un pequeño deshumidificador que recogía aproximadamente una taza de agua al día [1]. Un miembro posterior citó un boletín de servicio de Tesla que indica sellar las uniones del portón del maletero y montar juntas más gruesas detrás de los pilotos, y explicó que el agua entra en el portón y luego cae al maletero; su fuga persistió tras varias visitas en garantía [5]. Una respuesta de 2026 remitía al boletín SB-24-10-008 sobre el resellado del portón trasero, redactado para el Model Y [6]. [![](https://i.ytimg.com/vi/t1HV0q7iwCg/hqdefault.jpg)](https://www.youtube.com/watch?v=t1HV0q7iwCg) **Tesla Model 3 - Trunk & Taillight Water Leaks - Mold YUK!** · Don's Manufactory en YouTube. Entradas de agua por el maletero y los pilotos traseros de un Model 3 y el moho que dejan. Se reproduce desde youtube-nocookie.com al pulsar play. ## Lo que pagaron los propietarios Todas las sustituciones de estos hilos fueron gratuitas con la garantía básica, normalmente por el servicio móvil [2] · [3] · [4] · [6]. Ningún hilo dio un precio fuera de garantía, así que haz revisar el piloto y las juntas antes de que acabe la garantía. Si compras un piloto por tu cuenta, comprueba la referencia con tu VIN; las referencias cambian entre los primeros coches fabricados y los posteriores. ## Guía de reparación completa y tabla de costes Solución paso a paso, herramientas y precios en Tesla, taller independiente y hazlo tú mismo: [Tesla pilotos traseros empañados: arreglo barato o cambio](https://evfixguide.com/es/guides/taillight-fog-condensation). Servicio Tesla $280 - $420 (Tesla vende el piloto completo nuevo) · taller independiente $60 - $110 · hazlo tú mismo $8 - $18 (parches de ventilación y silicona RTV) ## Fuentes: hilos de foros de propietarios y referencias 1. [1] [Condensation in tail light](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/condensation-in-tail-light.213258/) · Tesla Motors Club, nov. 2020 · Orificio de ventilación, resellado con cinta líquida, junta del maletero y deshumidificador. 2. [2] [Rear tail light seal issue?](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/rear-tail-light-seal-issue.290106/) · Tesla Motors Club, ene. 2023 · Membrana de ventilación, reglas generales del servicio técnico y sustituciones por el servicio móvil. 3. [3] [Condensation in Taillight](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/condensation-in-taillight.193377/) · Tesla Motors Club, mayo 2020 · Model Y: vaho en un solo lado indica una unidad defectuosa; cambio en 10 minutos. 4. [4] [Condensation in tail lights](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/condensation-in-tail-lights.260174/) · Tesla Motors Club, mar. 2022 · Las fotos en la app llevaron a una aprobación en garantía el mismo día. 5. [5] [Leaking Trunk](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/leaking-trunk.291155/) · Tesla Motors Club, ene. 2023 · Prueba con manguera, sustituciones de la junta del maletero y el boletín de resellado. 6. [6] [Moisture in taillight](https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/moisture-in-taillight.349812/) · Tesla Motors Club, oct. 2025 · Fotos con fecha y hora como prueba; sustituciones repetidas; SB-24-10-008. Resumimos con nuestras propias palabras lo que cuentan los propietarios y enlazamos los hilos originales; los resultados pueden variar. Los vídeos pertenecen a sus autores y se insertan desde YouTube. ## Más historias de reparación de propietarios - [Modo Servicio de Tesla: cómo activarlo y qué pruebas hacer — El menú de diagnóstico oculto que tiene todo Tesla y las cuatro pruebas que vale la pena hacer.](https://evfixguide.com/es/blog/tesla-service-mode) - [Cómo reiniciar un Tesla: reinicio suave, apagado y reinicio de 12V — Tres reinicios, de 15 segundos a 10 minutos. Empieza siempre por el más suave.](https://evfixguide.com/es/blog/tesla-reset-guide) - [4 arreglos de Tesla que los propietarios recomiendan (casi todos gratis) — Vibración del volante, 12V descargada, olor del aire acondicionado y tarifas por inactividad. Cuatro trucos de propietarios.](https://evfixguide.com/es/blog/tesla-owner-hacks) - [Kit de herramientas DIY para Tesla: lo que necesitas (y lo que no debes tocar) — Juego Torx, tacos de elevación, herramientas para molduras. Y los trabajos que nunca debes hacer en casa.](https://evfixguide.com/es/blog/tesla-diy-tool-kit) Esta guía es solo informativa. Los componentes de alta tensión (cables naranjas) pueden ser mortales: déjalos en manos de técnicos cualificados. Sin relación con Tesla, Inc.