Tesla Model 3 Tesla Model Y Tesla Model S Tesla Model X Batarya ve Düşük Voltaj Yalnızca profesyonel onarım

Tesla BMS_a035 / BMS_a151: Araç Yeniden Çalışmayabilir – Çözüm

EV Fix Guide editör ekibi · Güncelleme: 24 Ekim 2026 · Maliyetleri nasıl tahmin ediyoruz

Kısa cevap

BMS_a035 ve BMS_a151, aracın yüksek gerilim sistemi ile araç gövdesi arasındaki elektriksel izolasyonun azaldığını tespit ettiği anlamına gelir. Araç şarj olmayı veya sürülmeyi reddedebilir. Yaygın nedenler; yüksek gerilim konnektörüne veya bileşenine su girmesi, hasarlı bir kablo ya da bataryanın içindeki bir arızadır. Tesla Servis Merkezi’nde bu iş genellikle $0 (Garanti kapsamında) / $300 - $3,000 (Bileşen onarımı) / $12,000 - $20,000 (Paket değişimi) tutar. Bağımsız bir servis yaklaşık $300 - $2,500 (İzolasyon teşhisi ve bileşen onarımı) ister. Olası tasarruf: 30% - 80%. Bunu evde denemeye kalkma.

BMS_a035 / BMS_a151: Araç Yeniden Çalışmayabilir - Yüksek Gerilim İzolasyon Arızası

Belirtiler

BMS_a035 veya BMS_a151 koduyla 'Araç yeniden çalışmayabilir - Servis gerekli' ('Vehicle may not restart - Service is required') uyarısı
Şarj başlamıyor veya duruyor
Genellikle şiddetli yağmur, oto yıkama, derin su birikintileri veya alt takım hasarından sonra çıkıyor
Kendiliğinden kaybolup daha sonra geri gelebilir

Onarım maliyeti: Tesla, bağımsız servis ve kendin yap

Seçenek	Tipik maliyet (USD)
Tesla Servis Merkezi	$0 (Garanti kapsamında) / $300 - $3,000 (Bileşen onarımı) / $12,000 - $20,000 (Paket değişimi)
Bağımsız servis	$300 - $2,500 (İzolasyon teşhisi ve bileşen onarımı)
Kendin yap	Evde mümkün değil (Yüksek gerilim tehlikesi)
Olası tasarruf	30% - 80%

Aralıklar, araç sahibi raporları ve servis tekliflerinden derlenmiş ABD tahminleridir; fiyatlar bölgeye, model yılına ve parça bulunabilirliğine göre değişir. Ödediğin fiyatı bildir.

Bağımsız bir servis onarabilir mi?

İzolasyon arızaları, hangi bileşenin kaçak yaptığını (paket, ısıtıcı, kompresör, şarj cihazı, kablolar) bulmak için yüksek gerilim teşhisi gerektirir. Batarya garantisi süresi içindeysen Tesla'ya git. Garanti dışındaysan, bağımsız elektrikli araç yüksek gerilim uzmanları her bileşeni test edip yalnızca arızalı olanı değiştirebilir; bu çoğu zaman yeni bir paketten çok daha ucuzdur.

Sana uygun bağımsız servisi bulalım →

Profesyoneller nasıl onarıyor

Güvenlik uyarısı: Bu bir yüksek gerilim güvenlik arızasıdır. Turuncu kabloları veya bileşenleri asla açma. Tesla, BMS_a151 aktifken aracın şarj edilmemesini ve batarya çevresinde olağan dışı bir koku, ses veya görüntü fark edersen aracı kullanmayı bırakmanı söylüyor.

Servisin kullandığı aletler

Tesla uygulaması (uyarıları kaydetmek ve servis randevusu almak için)
Hava durumu ve uyarı çıkmadan önce yaşananlarla ilgili notlar

Adımlar

BMS_a151 aktifken aracı şarj etmeye çalışma; Tesla'nın kılavuzu bunu açıkça belirtir.
Batarya çevresinde duman, yanık ya da tatlımsı kimyasal bir koku, tıslama veya gözle görülür bir hasar fark edersen araçtan çık, uzaklaş ve Yol Yardımı'nı (Roadside Assistance) ara.
Uyarının ne zaman çıktığını not et: yağmur, oto yıkama, su basmış bir yol veya bir cisme çarpma sonrası gibi bilgiler teknisyen için faydalı ipuçlarıdır.
Uyarı kaybolur ve sonraki birkaç sürüşte geri gelmezse takip et; servise gerek kalmayabilir.
Devam ederse servis randevusu al. Önce 8 yıllık batarya ve tahrik ünitesi garantini kontrol et.
Garanti dışındaysan, paket değişimi teklifini kabul etmeden önce bağımsız bir elektrikli araç uzmanından arızalı bileşeni belirleyen bir izolasyon testi iste.

Uzman ipucu: İzolasyon arızalarının nedeni çoğu zaman ölü bir batarya değil, tek bir konnektöre veya bileşene giren nemdir. Bileşen bileşen yapılan düzgün bir test, birkaç yüz dolarlık bir onarımı beş haneli bir faturadan ayıran şeydir.

Bunu tamir ettirdin mi? Ne ödediğini paylaş

Araç sahiplerinin bildirdiği fiyatlar bu aralıkları dürüst tutar. Yalnızca anonim ortalamaları yayımlarız ve sonuçları sana e-postayla göndeririz.

Sık sorulan sorular

Tesla’da BMS_a035 veya BMS_a151 izolasyon uyarısı: Onarımı ne kadar tutar?

Tesla Servis Merkezi: $0 (Garanti kapsamında) / $300 - $3,000 (Bileşen onarımı) / $12,000 - $20,000 (Paket değişimi). Bağımsız servis: $300 - $2,500 (İzolasyon teşhisi ve bileşen onarımı). Kendin yap: Evde mümkün değil (Yüksek gerilim tehlikesi). Servis merkezine göre tipik tasarruf: 30% - 80%.

Tesla’da BMS_a035 veya BMS_a151 izolasyon uyarısı: Kendim onarabilir miyim?

Hayır, bu iş kendin yapmak için güvenli değil. Bu bir yüksek gerilim güvenlik arızasıdır. Turuncu kabloları veya bileşenleri asla açma. Tesla, BMS_a151 aktifken aracın şarj edilmemesini ve batarya çevresinde olağan dışı bir koku, ses veya görüntü fark edersen aracı kullanmayı bırakmanı söylüyor.

Tesla’da BMS_a035 veya BMS_a151 izolasyon uyarısı: Tesla yerine bağımsız bir servis onarabilir mi?

Hangi Tesla modellerinde BMS_a035 veya BMS_a151 izolasyon uyarısı görülür?

Bu sorun Tesla Model 3, Model Y, Model S ve Model X için bildiriliyor.

Tesla Model 3 çözümleri ve geri çağırmaları e-postana gelsin

Ayda bir e-posta. Yeni çözümler, geri çağırmalar, gerçek fiyatlar. Ücretsiz.

İlgili rehberler

Bu rehber yalnızca bilgi amaçlıdır. Yüksek gerilim bileşenleri (turuncu kablolar) öldürücü olabilir; bunları eğitimli teknisyenlere bırak. Tesla, Inc. ile bağlantılı değildir.