Model 3 ve Y Stop Lambası Buğulanması ve Bagaja Su Alma: Sahipler Nasıl Çözdü?

Sahiplere, lamba gövdelerinin Gore tipi bir havalandırma yaması üzerinden nefes aldığı, bu yüzden yıkamadan sonra oluşup yeniden kaybolan hafif bir buğunun beklendiği söylendi ^[2][6]. Servisin verdiği kurallar biraz farklılık gösterdi: bir sahibe buğunun iki gün içinde ya da yaklaşık bir saatlik sürüşte kaybolması gerektiği söylendi ve buğu üç gün sürünce değişim aldı ^[2]. Bir moderatör pratik kuralı, buğu damlacığa dönüştüğünde değişim yapılması olarak özetledi ^[4].

Bir mobil teknisyen bir Model Y sahibine iki lambada birden buğu olmasının normal, yalnızca birinde olmasının ise arızalı ünite işareti olduğunu söyledi ^[3]. Bir başkası, basınçlı yıkamanın suyu gövdedeki küçük havalandırma deliğinden içeri itebileceğini belirtti ^[1].

Avustralyalı bir sahip, şiddetli yağmurdan sonra buğu bir haftadan uzun sürünce Tesla uygulamasına fotoğraf yükledi. Tesla ücretsiz değişimi aynı gün onayladı, parça yaklaşık bir hafta sonra geldi ve bir mobil teknisyen evde on dakikadan kısa sürede değiştirdi ^[4]. Bir Model Y sahibi de aynı on dakikalık değişimi yaşadı ^[3].

2023 model bir Model 3 sahibine bir iki hafta boyunca nemi gösteren tarih damgalı fotoğraflar kaydetmesi önerildi; bir üye bu yolla garanti kapsamında bir conta değiştirtti ^[6]. Her servis aynı fikirde değildi: yeni bir Model Y sahibine buğunun tolerans dahilinde olduğu söylendi ^[3], başka bir servis ise lensin altında su birikmedikçe değişimi reddetti ^[2]. Değişen lambalar da yeniden buğulanabiliyor; Highland öncesi bir aracın sahibinin iki lambası da iki kez değiştirildi ^[6].

Bir sahip lambaları kendisi söküp sıvı bantla yalıttı. Bir gün sonra iyi görünüyordu, ancak bir yıkamadan sonra biraz buğu geri geldi; ayrıca trim klipslerinin kolay kırıldığı konusunda uyardı ^[1]. Bir başkası bir YouTube videosunu izleyerek havalandırma etiketini dikkatlice soyup yeniden yapıştırdı ve lambayı düzeltti ^[2]. Araç hâlâ garantideyse değişim yolu daha basit.

Garantisi yeni biten bir sahip sol arka lambanın ya da bagaj fitilinin yakınında su buldu ve içeriden bir yardımcının izleyeceği bir hortum testi planladı; bu, suyun giriş noktasını bulmanın en basit yolu ^[5]. Bir başkası garanti kapsamında iki bagaj kaçağını tamir ettirdi, ikisinde de yeni bagaj fitili takıldı ^[5]. Alt bagajında mantar oluşan bir sahibin fitili değiştirildi ve günde yaklaşık bir bardak su çeken küçük bir nem alıcı çalıştırdı ^[1].

Daha sonra bir üye, bagaj kapağı birleşim yerlerinin yalıtılmasını ve lambaların arkasına daha kalın contalar takılmasını öngören bir Tesla servis bülteninden bahsetti ve suyun kapağın içine girip oradan bagaja aktığını söyledi; kaçağı birkaç garanti ziyaretine rağmen sürdü ^[5]. 2026’daki bir yanıt, Model Y için yazılmış ve bagaj kapağı sızdırmazlık macununun yenilenmesini konu alan SB-24-10-008 bültenine işaret etti ^[6].

Bu başlıklardaki tüm değişimler temel garanti kapsamında, genellikle mobil serviste ücretsiz yapıldı ^[2][3][4][6]. Hiçbir başlık garanti dışı bir fiyat bildirmedi, bu yüzden lambayı ve fitilleri garanti bitmeden kontrol ettir. Lambayı kendin alırsan parça numarasını şasi numaranla (VIN) doğrula; numaralar erken ve sonraki üretimler arasında farklılık gösteriyor.