Tesla 12V / 16V Akü Uyarısı: Sahipler Neyi Değiştirdi, Ne Ödedi?

Yaklaşık 95.000 milde 2021 model bir Model Y sahibi, 12V değerinin yalnızca 5–6 V olduğunu ve aracın geceleri kendi kendine uyandığını fark etti ^[1]. Yanıtlar iki yan etkiye karşı uyardı: araç, akü değişene kadar alçak gerilim hayatta kalma modunda kalabilir; ayrıca zayıf aküyle çerçevesiz kapıları açıp kapatmak cam hasarına yol açabilir ve bu tamir aküden çok daha pahalıya patlar ^[1].

Kurşun asitli aküye sahip başka bir 2021 Model Y, 52.000 milde “yakında değiştirilmesi gerekiyor” uyarısı aldı ^[6]. Bu uyarı çıktıktan sonra haftalarca bekleme.

Tesla’nın kendi Model 3/Y kendin yap prosedürünü izleyen sahipler değişimi yaklaşık on dakikada yaptı; HEPA filtrenin çıkarılması gerektiğinde biraz daha uzun sürdü ^[1]. Ortak görüş aküyü Tesla’dan almaktı: 2025’te tezgâhtan yaklaşık 85 $, diğerlerinin aktardığına göre 48–85 $; çünkü aracın akü yönetiminin beklediğiyle uyumlu ^[1].

Kendin yapmak istemiyorsan, mobil servis Tesla ölçülerine göre ucuz. Kaliforniyalı bir sahip her şey dahil 122,64 $ ödedi; 2021 model bir Model Y sahibi ise vergi dahil 155 $ ödedi; bu, bir yedek parça mağazasının yalnızca akü için istediği 205 $’tan azdı ^[1][6].

Aküsünü arızalanmadan önce değiştiren 2018 model bir Model S sahibi diğer sahiplerden parça numaralarını topladı: 2014 Model S P85D için 1083774-00 ve 2020 Model X için 1046200-10-C ^[2]. Verilen fiyatlar bir serviste yalnızca akü için 226 $, 2016 model bir Model S’te takılı 212,55 $ ve başka bir yerde S/X için yaklaşık 165 $ artı yaklaşık 76 $ işçilikti ^[2].

Bir sahip bir akü mağazasından 99 $’lık bir Duracell akü denedi ve kutup başlarının ters tarafta olduğunu gördü. Başlıktan bir başka ipucu: değişimden sonra Servis Modu’nda alçak gerilim akü tipi ayarını kontrol et, çünkü uyumsuzluk uyarılara yol açabilir ^[2].

Ohmmu lityum aküler daha düşük ağırlık, dahili BMS ve dört yıllık garantiyle sahiplerin ilgisini çekti. Bir sahip 439 $ ödedi; montaj Ohmmu’nun videosuyla yaklaşık on dakika sürdü ^[4]. İlk raporların çoğu sorunsuzdu, ancak bir Performance Model 3 sahibi bir yazılım güncellemesinin aküyü reddetmeye başladığını ve sonunda yine de Tesla aküsü aldığını söyledi ^[4].

Bir başka sahip, Ohmmu’yu taktıktan aylar sonra bir yazılım güncellemesinin ertesi günü “alçak gerilim aküsünü değiştirin” uyarısı aldı. Donanımsal bir reset (camı indir, 12V eksi kutbu ve ilk müdahale döngüsünü ayır, birkaç dakika bekle, yeniden bağla) uyarıyı sildi. Başkalarında uyarı geri geldi; biri Ohmmu’dan ücretsiz revize bir ünite aldı ^[5].

Kurşun asitli Model Y’ler için sahipler, 2021’de tezgâhta 165 $ olarak listelenen Tesla’nın kendi lityum parçası 1598486-00-C’yi sonradan takmayı da değerlendirdi; Ohmmu ise 400 $’ın üzerindeydi. O başlığın ilk sayfasında tamamlanmış bir dönüşüm bildirilmedi, bu yüzden bunu yalnızca fiyat bilgisi olarak değerlendir ^[3].

2023 model bir Model Y Long Range sahibi lityum alçak gerilim aküsünü önleyici olarak değiştirip değiştirmemesi gerektiğini sordu. Bir moderatör de dahil gelen yanıtlar, akünün uzun ömürlü kabul edildiğini ve erken değiştirilmemesi gerektiğini söyledi: sağlığını Servis Modu’ndaki alçak gerilim sayfasından kontrol et ve yanında taşınabilir bir takviye cihazı bulundur ^[6]. Ohmmu da Model S aküsünün revize sisteme sahip Haziran 2021 ve sonrası üretilen araçlara uymadığını belirtiyor.