Tesla Model 3 Tesla Model Y Tesla Model S Tesla Model X Tesla Cybertruck Ekran ve Autopilot Kendin yapabilirsin

Tesla APP_w207 / APP_w222: Autosteer Kullanılamıyor – Çözüm

EV Fix Guide editör ekibi · Güncelleme: 24 Ekim 2026 · Maliyetleri nasıl tahmin ediyoruz

Kısa cevap

APP_w207, Autosteer'in geçici olarak kullanılamadığı anlamına gelir; sebep genellikle silik şerit çizgileri, kötü hava, parlama, aşırı sıcaklıklar veya Autosteer hız sınırının aşılmasıdır. APP_w222 ise ön kamera görüşü azaldığı için hız sabitleyicinin kapalı olduğunu gösterir. Her ikisinde de araç sürülebilir. Tesla Servis Merkezi’nde bu iş genellikle $0 (Geçici) / $100 - $300 (Kamera kontrolü veya kalibrasyonu) tutar. Bağımsız bir servis yaklaşık $80 - $250 (Tampon hizalama veya kalibrasyon) ister, kendin yaparsan maliyet $0 olur. Olası tasarruf: 20% - 100%. Kendin yapma zorluğu: kolay (10 - 30 Dakika).

APP_w207 / APP_w222: Autosteer veya Hız Sabitleyici Kullanılamıyor

Belirtiler

'Autosteer geçici olarak kullanılamıyor' ('Autosteer temporarily unavailable') uyarısı (APP_w207)
'Hız sabitleyici kullanılamıyor - Ön kamera görüşü azaldı' ('Cruise control unavailable - Reduced front camera visibility') uyarısı (APP_w222)
Autosteer hız sınırı aşıldıktan sonra sürüşün geri kalanında Autosteer gri/pasif kalıyor
Tampon onarımı, yeni kaplama (wrap) veya bisiklet taşıyıcı takıldıktan sonra açık yollarda uyarı sürekli geri geliyor

Onarım maliyeti: Tesla, bağımsız servis ve kendin yap

Seçenek	Tipik maliyet (USD)
Tesla Servis Merkezi	$0 (Geçici) / $100 - $300 (Kamera kontrolü veya kalibrasyonu)
Bağımsız servis	$80 - $250 (Tampon hizalama veya kalibrasyon)
Kendin yap	$0
Olası tasarruf	20% - 100%

Aralıklar, araç sahibi raporları ve servis tekliflerinden derlenmiş ABD tahminleridir; fiyatlar bölgeye, model yılına ve parça bulunabilirliğine göre değişir. Ödediğin fiyatı bildir.

Bağımsız bir servis onarabilir mi?

Uyarı iyi yollarda da devam ediyorsa fiziksel bir neden ara: yerinden kaymış veya yeniden boyanmış ön tampon, bir sensörün ya da kameranın üzerine gelen kaplama veya etiket ya da çatlak ön cam. Kaporta ve oto cam servisleri bunları düzeltebilir, ancak sonrasında kameraların genellikle yeniden kalibre edilmesi gerekir (araç kendini kalibre edebilir veya Tesla Toolbox erişimi olan bir servis kalibrasyonu zorlayabilir).

Sana uygun bağımsız servisi bulalım →

Kendin nasıl onarırsın (kolay, 10 - 30 Dakika)

Vakaların çoğu kendiliğinden düzelir. Sürekli tekrarlıyorsa engel olup olmadığını kontrol et ve servis randevusu almadan önce son adım olarak kamera kalibrasyonunu dokunmatik ekrandan sıfırla.

Gereken aletler

Mikrofiber bez
Dokunmatik ekranda Kontroller > Servis menüsüne erişim

Adımlar

Direksiyonu devral ve sürmeye devam et; araç sürülebilir durumda.
Autosteer hız sınırını aştıysan Autosteer, park edip tekrar Drive'a geçene kadar kapalı kalır. Bu normaldir.
Ön kameraların önündeki ön camı içten ve dıştan temizle. Camın iç yüzeyindeki puslanma APP_w222'yi tetikleyebilir.
Kameraları veya sensörleri engelleyen bir şey olup olmadığını kontrol et: çamur, buz, kar, bisiklet taşıyıcı, plaka çerçevesi, etiketler veya yeni bir kaplama ya da boya.
Yakın zamanda tampon veya ön cam işlemi yaptırdıysan servise kameraların yeniden kalibre edilip edilmediğini sor.
Son kendin yap adımı olarak Kontroller > Servis > Kamera Kalibrasyonu > Kalibrasyonu Temizle (Controls > Service > Camera Calibration > Clear Calibration) yolunu izle ve kalibrasyon tamamlanana kadar (genellikle 20 - 100 mil / 30 - 160 km) şerit çizgileri belirgin yollarda sür. Uyarı devam ederse servis randevusu al.

Uzman ipucu: Bu uyarılar fırtınada, alçak güneşte ve şerit çizgileri belirgin olmayan yollarda normaldir. Yalnızca kuru, çizgileri net otoyollarda her gün çıkıyorsa sorun vardır.

Bunu tamir ettirdin mi? Ne ödediğini paylaş

Araç sahiplerinin bildirdiği fiyatlar bu aralıkları dürüst tutar. Yalnızca anonim ortalamaları yayımlarız ve sonuçları sana e-postayla göndeririz.

Araç sahipleri nasıl çözdü

Tesla Kaza Onarım Rehberi: Kazadan Sonra Ne Yapmalı → Tesla kazasından sonra: ilk adımlar, onaylı kaporta servisleri, kalibrasyon ve sigorta.

Sık sorulan sorular

Tesla’da APP_w207 Autosteer uyarısı: Onarımı ne kadar tutar?

Tesla Servis Merkezi: $0 (Geçici) / $100 - $300 (Kamera kontrolü veya kalibrasyonu). Bağımsız servis: $80 - $250 (Tampon hizalama veya kalibrasyon). Kendin yap: $0. Servis merkezine göre tipik tasarruf: 20% - 100%.

Tesla’da APP_w207 Autosteer uyarısı: Kendim onarabilir miyim?

Evet. Kendin yapma zorluğu: kolay; iş genellikle 10 - 30 Dakika sürer. Vakaların çoğu kendiliğinden düzelir. Sürekli tekrarlıyorsa engel olup olmadığını kontrol et ve servis randevusu almadan önce son adım olarak kamera kalibrasyonunu dokunmatik ekrandan sıfırla.

Tesla’da APP_w207 Autosteer uyarısı: Tesla yerine bağımsız bir servis onarabilir mi?

Evet. Uyarı iyi yollarda da devam ediyorsa fiziksel bir neden ara: yerinden kaymış veya yeniden boyanmış ön tampon, bir sensörün ya da kameranın üzerine gelen kaplama veya etiket ya da çatlak ön cam. Kaporta ve oto cam servisleri bunları düzeltebilir, ancak sonrasında kameraların genellikle yeniden kalibre edilmesi gerekir (araç kendini kalibre edebilir veya Tesla Toolbox erişimi olan bir servis kalibrasyonu zorlayabilir).

Hangi Tesla modellerinde APP_w207 Autosteer uyarısı görülür?

Bu sorun Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X ve Cybertruck için bildiriliyor.

Tesla Model 3 çözümleri ve geri çağırmaları e-postana gelsin

Ayda bir e-posta. Yeni çözümler, geri çağırmalar, gerçek fiyatlar. Ücretsiz.

İlgili rehberler

Bu rehber yalnızca bilgi amaçlıdır. Yüksek gerilim bileşenleri (turuncu kablolar) öldürücü olabilir; bunları eğitimli teknisyenlere bırak. Tesla, Inc. ile bağlantılı değildir.