Tesla Model 3 Tesla Model Y Tesla Model S Tesla Model X Tesla Cybertruck Bakım ve Aşınma Kendin yapabilirsin

Tesla ESP_a118: Düşük Fren Performansı Desteği Ne Demek?

EV Fix Guide editör ekibi · Güncelleme: 24 Ekim 2026 · Maliyetleri nasıl tahmin ediyoruz

Kısa cevap

ESP_a118, araç fren performansında düşüş tespit ettiği için Hidrolik Fren Zayıflaması Telafisi'nin (Hydraulic Fade Compensation) devreye girdiği anlamına gelir. Sistem senin yerine fren basıncı ekler; pedal bir pompalama sesiyle ayağından uzaklaşabilir. Tesla bunun normal olduğunu söylüyor, ancak sık sık oluyorsa balatalar veya diskler aşınmış olabilir. Tesla Servis Merkezi’nde bu iş genellikle $0 (Normal devreye girme) / $300 - $900 (Fren bakımı, balata veya disk) tutar. Bağımsız bir servis yaklaşık $150 - $600 (Fren kontrolü, kaliper bakımı, balata veya disk) ister, kendin yaparsan maliyet $30 - $250 (Gres, hidrolik, balata veya disk) olur. Olası tasarruf: 40% - 70%. Kendin yapma zorluğu: orta (1 - 2 Saat).

ESP_a118: Düşük Fren Performansı Desteği Devreye Girdi

Belirtiler

'Düşük fren performansı desteği devrede - Durmak için fren pedalına sıkıca basılı tutun' ('Assist for low brake performance activated - To stop, keep brake pedal firmly pressed') uyarısı
Fren pedalı ayağından uzaklaşıyor ve frenleme aniden güçleniyor
Duruş sırasında aracın önünden pompalama veya vızıldama sesi
Genellikle uzun yokuş aşağı frenlemeden, pist kullanımından sonra ya da çok soğuk veya ıslak koşullarda

Onarım maliyeti: Tesla, bağımsız servis ve kendin yap

Seçenek	Tipik maliyet (USD)
Tesla Servis Merkezi	$0 (Normal devreye girme) / $300 - $900 (Fren bakımı, balata veya disk)
Bağımsız servis	$150 - $600 (Fren kontrolü, kaliper bakımı, balata veya disk)
Kendin yap	$30 - $250 (Gres, hidrolik, balata veya disk)
Olası tasarruf	40% - 70%

Aralıklar, araç sahibi raporları ve servis tekliflerinden derlenmiş ABD tahminleridir; fiyatlar bölgeye, model yılına ve parça bulunabilirliğine göre değişir. Ödediğin fiyatı bildir.

Bağımsız bir servis onarabilir mi?

Uyarı normal sürüşte sürekli geri geliyorsa yetkin herhangi bir fren servisi balataları, diskleri, kaliperleri ve fren hidroliğini kontrol edebilir. Tesla'lar rejeneratif frenlemeyi o kadar çok kullanır ki paslı diskler ve sıkışan kaliperler, aşınmış balatalardan daha yaygındır.

Sana uygun bağımsız servisi bulalım →

Kendin nasıl onarırsın (orta, 1 - 2 Saat)

O an frene sıkıca basmaya devam et ve pompalama yapma. Sonrasında fren kontrolü, kaliper temizleme ve yağlama ile hidrolik testi deneyimli kendin yapçıların yapabileceği işlerdir (fren kaliperi ve fren hidroliği rehberlerimize bak).

Gereken aletler

Kriko ve Tesla kriko takozları, kriko sehpaları
Lokma takımı ve tork anahtarı
Fren hidroliği test cihazı
Fren temizleyici ve yüksek sıcaklığa dayanıklı kaliper gresi

Adımlar

Uyarı çıktığında fren pedalına sabit şekilde basmaya devam et. Pompalama yapma; Tesla pompalamanın desteği kestiğini söylüyor.
Durduğunda veya pedalı bıraktığında uyarı kaybolur. Uzun yokuş aşağı yoğun frenlemeden sonra frenleri tekrar zorlamadan önce soğumalarını bekle.
Normal, günlük sürüşte tekrar olursa frenleri kontrol et: balata kalınlığına bak ve disklerde yoğun pas veya çizik olup olmadığını incele.
Fren hidroliğinin nem oranını test et ve limit dışındaysa değiştir.
Kaliper kızak pimlerini temizleyip yağla; balatalar veya diskler aşınmış ya da ciddi şekilde korozyona uğramışsa değiştir.
Frenleme hâlâ zayıf hissettiriyorsa Tesla'da veya bir fren servisinde fren kontrolü için randevu al.

Uzman ipucu: Diskler temiz kalsın diye mekanik frenleri ara sıra kullan (her ay hızdan birkaç sert duruş). Neredeyse tamamen rejeneratif frenlemeye dayanan Tesla'larda diskler paslanmaya yatkındır.

Bunu tamir ettirdin mi? Ne ödediğini paylaş

Araç sahiplerinin bildirdiği fiyatlar bu aralıkları dürüst tutar. Yalnızca anonim ortalamaları yayımlarız ve sonuçları sana e-postayla göndeririz.

Sık sorulan sorular

Tesla’da ESP_a118 fren uyarısı: Onarımı ne kadar tutar?

Tesla Servis Merkezi: $0 (Normal devreye girme) / $300 - $900 (Fren bakımı, balata veya disk). Bağımsız servis: $150 - $600 (Fren kontrolü, kaliper bakımı, balata veya disk). Kendin yap: $30 - $250 (Gres, hidrolik, balata veya disk). Servis merkezine göre tipik tasarruf: 40% - 70%.

Tesla’da ESP_a118 fren uyarısı: Kendim onarabilir miyim?

Evet. Kendin yapma zorluğu: orta; iş genellikle 1 - 2 Saat sürer. O an frene sıkıca basmaya devam et ve pompalama yapma. Sonrasında fren kontrolü, kaliper temizleme ve yağlama ile hidrolik testi deneyimli kendin yapçıların yapabileceği işlerdir (fren kaliperi ve fren hidroliği rehberlerimize bak).

Tesla’da ESP_a118 fren uyarısı: Tesla yerine bağımsız bir servis onarabilir mi?

Evet. Uyarı normal sürüşte sürekli geri geliyorsa yetkin herhangi bir fren servisi balataları, diskleri, kaliperleri ve fren hidroliğini kontrol edebilir. Tesla'lar rejeneratif frenlemeyi o kadar çok kullanır ki paslı diskler ve sıkışan kaliperler, aşınmış balatalardan daha yaygındır.

Hangi Tesla modellerinde ESP_a118 fren uyarısı görülür?

Bu sorun Tesla Model 3, Model Y, Model S, Model X ve Cybertruck için bildiriliyor.

Tesla Model 3 çözümleri ve geri çağırmaları e-postana gelsin

Ayda bir e-posta. Yeni çözümler, geri çağırmalar, gerçek fiyatlar. Ücretsiz.

İlgili rehberler

Bu rehber yalnızca bilgi amaçlıdır. Yüksek gerilim bileşenleri (turuncu kablolar) öldürücü olabilir; bunları eğitimli teknisyenlere bırak. Tesla, Inc. ile bağlantılı değildir.