Checkliste für den Tesla-Gebrauchtwagenkauf (2026)
Von der EV Fix Guide Redaktion · Aktualisiert am
Kurze Antwort
Prüfen Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Tesla die Fahrzeughistorie und die verbleibende Batteriegarantie, vergleichen Sie die Reichweite bei voller Ladung mit der ursprünglichen Reichweite, testen Sie das DC-Schnellladen, klären Sie, welche Softwarefunktionen übertragen werden, und lassen Sie Fahrwerk, Reifen und Unterboden von einer freien E-Auto-Werkstatt prüfen. Die 19 Prüfpunkte unten dauern etwa eine Stunde.
1. Papiere & Historie
Fahrzeughistorie prüfen
Achten Sie mit einem VIN-Historienbericht auf Unfall-, Totalschaden- oder Hochwasservermerke. Tesla kann bei Fahrzeugen mit Totalschaden-Historie das Supercharging und einige Services einschränken, bis sie eine Inspektion bestanden haben.
Restgarantie bestätigen
Die Garantie auf Batterie und Antriebseinheit beträgt in der Regel 8 Jahre mit einer Kilometerbegrenzung von etwa 160.000–240.000 km (100.000–150.000 Meilen), je nach Modell und Ausstattung. Die allgemeine Fahrzeuggarantie ist kürzer. Prüfen Sie Erstzulassungsdatum und Kilometerstand.
Servicenachweise anfordern
Halter können ihre Servicehistorie aus der Tesla-App exportieren. Achten Sie auf wiederholte Besuche wegen desselben Problems.
Offene Rückrufe prüfen
Geben Sie die VIN in der Rückrufsuche der NHTSA (nhtsa.gov/recalls) ein, in Deutschland zusätzlich in der Rückrufdatenbank des KBA. Die meisten Tesla-Rückrufe werden per Over-the-Air-Update behoben, einige erfordern jedoch einen Werkstattbesuch.
2. Batterie & Laden
Reichweite bei voller Ladung vergleichen
Sehen Sie sich die geschätzte Reichweite bei 100 % an (oder rechnen Sie sie von 90 % hoch) und vergleichen Sie sie mit der ursprünglichen Reichweite (EPA bzw. WLTP) für genau diese Ausstattung und dieses Baujahr. Ein gewisser Verlust in den ersten Jahren ist normal; eine große Abweichung verdient einen genaueren Blick.
Batterie-Gesundheitstest durchführen, falls verfügbar
Neuere Software enthält im Servicemodus einen Batterie-Gesundheitstest. Er dauert eine Weile und das Auto muss angesteckt sein – bitten Sie den Verkäufer, ihn vor der Besichtigung durchzuführen.
DC-Schnellladen testen
Starten Sie nach Möglichkeit eine Supercharger-Sitzung. Blockiertes oder sehr langsames Laden kann auf Probleme mit Batterie, Kühlung oder Kontosperren hinweisen.
Ladeanschluss prüfen
Öffnen und schließen Sie die Ladeklappe, prüfen Sie die Verriegelung und achten Sie auf verbrannte oder verfärbte Kontakte.
3. Hardware & Software
Computer und Bildschirm identifizieren
Ältere Model S/X mit MCU1 können unter eMMC-Ausfällen leiden (schwarzer oder langsamer Bildschirm). Prüfen Sie unter Fahrzeug > Software die Hardware-Versionen von Infotainment und Autopilot.
Bezahlte Funktionen prüfen
Full Self-Driving und andere Softwarekäufe werden bei einem Privatverkauf möglicherweise nicht so übertragen, wie Sie erwarten. Prüfen Sie, was unter Fahrzeug > Software aufgeführt ist, und lassen Sie es sich schriftlich bestätigen.
12-V- / 16-V-Batterie prüfen
Warnungen zur Niedervolt-Batterie auf dem Bildschirm bedeuten, dass bald ein Austausch fällig ist.
4. Probefahrt & Inspektion
Über Unebenheiten hinhören
Quietschen und Knarzen von vorne deutet oft auf verschlissene obere Querlenker (Model 3/Y) oder Fahrwerksbuchsen (Model S/X) hin.
Auf Vibrationen bei 105–130 km/h achten
Ein Flattern bei Autobahngeschwindigkeit kann an der Radauswuchtung oder an sich lösendem Schaumstoff im Reifen liegen.
Reifenverschleiß prüfen
Verschleiß an der Innenkante deutet auf Probleme mit der Spur hin. Teslas sind schwer und verschleißen Reifen schneller, als viele Fahrer erwarten.
Auf Wasser und Beschlag achten
Prüfen Sie Rückleuchten, Kameragehäuse sowie Kofferraum und Frunk auf Feuchtigkeit.
Glas und Karosserie prüfen
Achten Sie auf Risse im Glasdach oder in der Heckscheibe, ungleichmäßige Spaltmaße und Steinschläge im Lack vorne.
Jede Tür, jedes Fenster und jeden Griff testen
Einschließlich elektrischer Heckklappe, Türgriffen (Model S) und dem Absenken der rahmenlosen Fenster.
Klimaanlage laufen lassen
Heizung und Kühlung sollten beide schnell funktionieren. Ein muffiger Geruch bedeutet, dass Filter oder Verdampfer Aufmerksamkeit brauchen.
Unabhängige Ankaufsuntersuchung buchen
Eine freie E-Auto-Werkstatt kann das Auto anheben, Unterboden und Batterieschutz prüfen und gespeicherte Warnungen auslesen.
Häufige Probleme, über die Sie sich vor dem Kauf informieren sollten
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Diese Checkliste ist eine allgemeine Orientierung und ersetzt keine professionelle Inspektion. Nicht mit Tesla, Inc. verbunden.