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Tesla Servicemodus: So öffnen Sie ihn und welche Tests sich lohnen

Vom EV Fix Guide-Team · · 3 Min. Lesezeit

Tesla Servicemodus: So öffnen Sie ihn und welche Tests sich lohnen

Jeder Tesla hat ein Werks-Diagnosemenü im Touchscreen. Techniker lesen damit Fehlercodes aus, führen Akkutests durch und kalibrieren Bauteile. Auch Besitzer können es öffnen – mit einem einzigen Wort.

Diese Anleitung zeigt, wie Sie hineinkommen, welche vier Routinen für Besitzer wirklich nützlich sind und welche Einstellungen Sie in Ruhe lassen sollten.

Kurz gesagt

  • Fahrzeug → Software, den Modellnamen 3–5 Sekunden gedrückt halten, service eingeben.
  • Ein roter Rahmen und ein Schraubenschlüssel-Symbol bestätigen, dass der Servicemodus aktiv ist.
  • Am nützlichsten: Akkuzustandstest, Thermal Purge, Fensterkalibrierung und das Fehlerprotokoll.
  • Kalibrieren Sie niemals Sicherheitssensoren und ändern Sie keine Einstellungen während der Fahrt.

So öffnen Sie den Servicemodus

Die Schritte sind beim Model 3, Model Y, beim überarbeiteten Model S und X sowie beim Cybertruck gleich.

  1. 1Tippen Sie unten links auf dem Touchscreen auf das Fahrzeugsymbol (Fahrzeug/Controls).
  2. 2Tippen Sie im linken Menü auf Software.
  3. 3Halten Sie den großen Modellnamen (zum Beispiel „Model Y“) unter der Fahrzeuggrafik 3 bis 5 Sekunden gedrückt, bis eine Wellenanimation erscheint.
  4. 4Geben Sie im Dialog für den Zugangscode service in Kleinbuchstaben ein und tippen Sie auf OK.
  5. 5Ein roter Rahmen und ein Schraubenschlüssel-Symbol erscheinen. Der Servicemodus ist jetzt aktiv.
Achtung: Der Servicemodus schaltet interne Werksdiagnosen frei. Kalibrieren Sie keine Sicherheitssensoren und starten Sie keine Tests während der Fahrt.

Akkuzustandstest (State of Health)

Dieser Test misst die tatsächlich nutzbare Akkukapazität und den Zellausgleich. Er ist der beste Nachweis, den Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Tesla oder vor einem Garantieanspruch auf den Akku haben können. Siehe auch unseren Ratgeber zu Akkudegradation und Reichweitenverlust.

Gehen Sie zu High Voltage → Battery Health. Schließen Sie das Auto an ein AC-Ladegerät (Level 2) an, der Akku sollte unter 50 % stehen. Der Test fährt einen vollständigen Entlade- und Ladezyklus und dauert etwa 12 bis 20 Stunden.

Thermal Purge und Entlüftung des Octovalve

Wenn Heizung oder Klimaanlage nach Arbeiten am Kühlmittel schwächeln, kann eingeschlossene Luft die Ursache sein. Gehen Sie zu Thermal → Actions → Thermal System Purge / Air Bleed. Das Auto lässt seine Pumpen und das Octovalve etwa 10 Minuten lang durchlaufen.

Danach immer noch schwach? Lesen Sie unseren Ratgeber zu Wärmepumpe und Octovalve, bevor Sie einem teuren Kostenvoranschlag zustimmen.

Kalibrierung von Fenstern und Heckklappe

Fenster, die im falschen Moment absenken, oder eine Heckklappe, die nicht einrastet, lassen sich oft durch eine Neukalibrierung beheben. Gehen Sie zu Closures → Windows / Liftgate → Calibrate – das Auto lernt dann die obere und untere Endstellung jedes Fensters neu. Mehr dazu in unserem Ratgeber zur Fensterindexierung.

Das Fehlerprotokoll

Unter Diagnostics → Alerts sehen Sie aktuelle und frühere Fehlercodes mit Bauteilnamen, etwa BMS_a027, VCFRONT_a447 oder DIR_a100. Notieren oder fotografieren Sie sie, bevor Sie in eine Werkstatt fahren. Das spart Diagnosezeit und verhindert, dass Sie für Rätselraten bezahlen.

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Weitere Reparaturberichte von Besitzern

Diese Anleitung dient nur zur Information. Hochvolt-Komponenten (orangefarbene Kabel) können tödlich sein – überlassen Sie diese geschulten Technikern. Nicht mit Tesla, Inc. verbunden.