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Tesla BMS_a067 / BMS_a068: rendimiento de batería limitado

Por el equipo editorial de EV Fix Guide · Actualizado el · Cómo estimamos los costos

Respuesta rápida

BMS_a067 y BMS_a068 significan que el coche ha detectado un problema dentro de la batería de alta tensión que limita su rendimiento. Bajan la autonomía y la velocidad de carga y, con BMS_a068, también se reducen la aceleración y la velocidad máxima. Se puede circular, pero Tesla indica que hace falta pasar por el servicio para recuperar el rendimiento completo. En un Centro de Servicio Tesla suele costar $0 (en garantía de batería) / $12,000 - $20,000 (sustitución del paquete, fuera de garantía). Un taller independiente cobra alrededor de $2,500 - $7,000 (reparación a nivel de módulo, donde esté disponible): un ahorro potencial de 50% - 80% (fuera de garantía). No intentes hacerlo en casa.

BMS_a067 / BMS_a068: rendimiento de la batería de alta tensión limitado

Síntomas

  • Alerta 'High voltage battery performance limited - OK to drive - Schedule service soon' (rendimiento de la batería de alta tensión limitado; se puede circular; pide cita en el servicio pronto) (BMS_a067)
  • Alerta 'High voltage battery requires service - Acceleration and charging performance reduced' (la batería de alta tensión necesita pasar por el servicio; aceleración y rendimiento de carga reducidos) (BMS_a068)
  • Menor autonomía máxima y carga más lenta que antes
  • Con BMS_a068: aceleración más débil y menor velocidad máxima

Precio de la reparación: Tesla vs. taller independiente vs. hazlo tú mismo

OpciónCosto típico (USD)
Centro de Servicio Tesla$0 (en garantía de batería) / $12,000 - $20,000 (sustitución del paquete, fuera de garantía)
Taller independiente$2,500 - $7,000 (reparación a nivel de módulo, donde esté disponible)
Hazlo tú mismoNo es posible en casa (peligro de alta tensión)
Ahorro potencial50% - 80% (fuera de garantía)

Los rangos son estimaciones de EE. UU. (en USD) elaboradas a partir de informes de propietarios y presupuestos de talleres; los precios varían según la región, el año del modelo y la disponibilidad de piezas. Comparte tu precio.

¿Puede repararlo un taller independiente?

Dentro de la garantía de batería de 8 años, es un trabajo en garantía de Tesla. Fuera de garantía, algunos laboratorios independientes de baterías de vehículos eléctricos pueden diagnosticar el paquete y sustituir un módulo o componente defectuoso en lugar del paquete completo.

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Cómo lo reparan los profesionales

Advertencia de seguridad: El fallo está dentro del paquete de alta tensión, así que el propietario no puede repararlo con seguridad. Sigue el consejo provisional de Tesla: mantén la carga por encima del 30 % para que la estimación de autonomía siga siendo precisa, y pide cita en el servicio.

Herramientas que usa un taller

  • App de Tesla y capturas de pantalla de la alerta
  • Fecha de compra y lectura del cuentakilómetros (para la garantía)

Pasos

  1. Sigue conduciendo con normalidad; Tesla indica que se puede circular.
  2. Mantén la batería por encima del 30 % mientras la alerta esté activa. Tesla advierte de que, por debajo de ese nivel, la autonomía mostrada puede no corresponder al nivel de carga real.
  3. Haz una captura de la alerta y anota tu autonomía máxima actual al 100 % (o a tu límite de carga habitual) para poder demostrar el cambio.
  4. Comprueba la cobertura de la garantía: 8 años, con un límite de kilometraje que depende del modelo y el año.
  5. Pide cita en el servicio cuanto antes. Tesla advierte de que, sin pasar por el servicio, la autonomía, la velocidad de carga y la potencia pueden seguir empeorando.
  6. Fuera de garantía, pide un diagnóstico y un presupuesto a un especialista independiente en baterías de vehículos eléctricos antes de aceptar la sustitución completa del paquete.
Consejo profesional: No intentes 'recalibrar' la batería con cargas completas y descargas profundas repetidas mientras esta alerta esté activa. El problema es un fallo interno detectado, no una estimación de autonomía que haya que ajustar.

¿Ya lo reparaste? Comparte cuánto pagaste

Los precios que comparten los propietarios mantienen estos rangos honestos. Solo publicamos promedios anónimos y te enviamos los resultados por correo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta solucionar una alerta de batería BMS_a067 o BMS_a068 en un Tesla?

Centro de Servicio Tesla: $0 (en garantía de batería) / $12,000 - $20,000 (sustitución del paquete, fuera de garantía). Taller independiente: $2,500 - $7,000 (reparación a nivel de módulo, donde esté disponible). Hazlo tú mismo: No es posible en casa (peligro de alta tensión). Ahorro típico frente al centro de servicio: 50% - 80% (fuera de garantía).

¿Puedo solucionar una alerta de batería BMS_a067 o BMS_a068 yo mismo?

No, no es un trabajo seguro para hacerlo tú mismo. El fallo está dentro del paquete de alta tensión, así que el propietario no puede repararlo con seguridad. Sigue el consejo provisional de Tesla: mantén la carga por encima del 30 % para que la estimación de autonomía siga siendo precisa, y pide cita en el servicio.

¿Puede un taller independiente solucionar una alerta de batería BMS_a067 o BMS_a068 en lugar de Tesla?

Dentro de la garantía de batería de 8 años, es un trabajo en garantía de Tesla. Fuera de garantía, algunos laboratorios independientes de baterías de vehículos eléctricos pueden diagnosticar el paquete y sustituir un módulo o componente defectuoso en lugar del paquete completo.

¿Qué modelos de Tesla se ven afectados por una alerta de batería BMS_a067 o BMS_a068?

Este problema se ha reportado en el Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X.

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Esta guía es solo informativa. Los componentes de alta tensión (cables naranjas) pueden ser mortales: déjalos en manos de técnicos cualificados. Sin relación con Tesla, Inc.